sobota, 21 stycznia 2012

1 Korpus Pancerny – zarys działań

1 Korpus Pancerny – zarys działań

Bezpośrednie działania bojowe 1 Korpusu Pancernego, chociaż czasowo krótkie od 16-04 do 10-05-1945, były jednak bardzo intensywne w zdarzenia, spowodowane m.in. częstymi zmianami pola walki, co też miało wpływ na szybkie podejmowanie decyzji na wszystkich szczeblach dowodzenia Pierwszego Korpusu Pancernego, reprezentujący dużą siłę ognia, działając w składzie 2 armii WP, stanowił jej zasadniczą siłę uderzeniową i zapewniał powodzenie przebiegu działań na kierunku budziszyńsko-drezdeńskim.

Lotnictwo LWP – zarys organizacyjny

Organizacja lotnictwa LWP

Jednocześnie z formowaniem związków taktycznych i operacyjnych w ludowym WP tworzono jednostki lotnicze. Rozwój organizacyjny lotnictwa ludowego WP został zapoczątkowany w lipcu 1943 roku, kiedy to przystąpiono do formowania na lotnisku Grigoriewskoje w rejonie Riazania 1 samodzielnej eskadry lotnictwa myśliwskiego. Rozkazem dowódcy 1 Korpusu Polskiego w ZSRR nr 1 z 19 sierpnia 1943 roku eskadra została przeformowana na 1 pułk lotnictwa myśliwskiego. Organizacja dalszych jednostek, a następnie związków lotniczych toczyła się energicznie.

niedziela, 15 stycznia 2012

Samochód pancerny Sd.Kfz.263


Samochód pancerny Sd.Kfz.263


Prace nad wyprodukowaniem następcy niemieckiego ciężkiego samochodu pancernego Sd.Kb.231 6x4 trwały już od 1934 roku W trakcie długich prób zdecydowano się na rozpoczęcie produkcji ciężkiego samochodu pancernego Sd Kfz.231 z 4 osiami, z których każda była napędzana.

W 1937 roku wprowadzono do produkcji seryjnej pojazd Sd Kfz.231 „8-Rad . który stał się bazą do produkcji całej serii innych pojazdów na jego podwoziu, w tym samochodu pancernego Sd.Kfz.232. wozu dowodzenia Sd.Kfz.263. działa samobieżnego Sd.Kfz.233. Produkcję pojazdów zakończono w październiku 1942 roku po wyprodukowaniu 1235 pojazdów wszystkich wersji.

Polski Fiat 621


Polski Fiat 621


Na początku lat 30-tych, kiedy po rozpoczęciu produkcji okazało się, że samochód ciężarowy Ursus A nie najlepiej dostosowany jest dla potrzeb wojska, postanowiono poszukać takiej firmy produkującej samochody, której wyroby mogłyby spełniać wszelkie wymagania stawiane przez wojsko. W końcu postanowiono podpisać umowę z włoską firmą FIAT na produkcję kilku typów samochodów w Polsce. Umowę z FIAT-em podpisały 21-09-1931 roku Państwowe Zakłady Inżynieryjne w Warszawie (PZInż.) podległe Ministerstwu Spraw Wojskowych. Umowa podpisana została na 10 lat i dotyczyła uruchomienia produkcji samochodów Polski Fiat 508, 621L i 621R. Samochody Polski Fiat 621 rozpoczęto produkować seryjnie na początku 1935 roku, a ich produkcja trwała nieprzerwanie aż do wybuchu wojny.