Typ 96 był pierwszym dolnopłatem używanym przez Japonię samolotem na lotniskowcach. Myśliwce rozpoczęły służbę na początku 1937 roku na pokładzie lotniskowców przeciwko Chinom w czasie wojny chińsko-japońskiej, walcząc z wszelkimi samolotami, które Chińczycy mogli wysłać w powietrze. Brały także udział w działaniach w wojnie na Pacyfiku, choć zaangażowanie wobec Amerykanów było ograniczone ze względu na wprowadzenie myśliwców zero.
W 1936 roku zaakceptowany przez Generalny Sztab Lotnictwa Marynarki Kaigun Koku Hombu i skierowany do produkcji seryjnej jako samolot Myśliwski Typ 96 Model 1 (A5M1) był produkowany w Nagoya. W 1937 roku opracowano wersję A5M2, zaś w 1938 zaczęto dostarczać model A5M4. W 1940 roku w Dai-Nijuichi KK. opracowano wersję dwuosobową szkolno-treningową A5M4-K produkowaną do końca 1942 roku. Łącznie wyprodukowano w zakładach Mitsubishi 791 wszystkich wersji, w Watanabe i Dai-Nijuichi 199 sztuk A5M4 oraz ponad 100 (103) A5M4-K.
Jednoosobowy dolnopłat konstrukcji metalowej ze stałym podwoziem osłoniętym owiewkami i odkrytą kabiną (poza pewną ilością A5M2 z zakrytą kabiną) Napęd: silnik dziewięciocylindrowy chłodzony powietrzem w układzie gwiazdy typu: Nakajima Kotobuld 2 KAM o mocy 585 KM A5M1 Nakajima Kotobuki 2 KAI-3 o mocy 610 KM ze śmigłem trójłopatowym Nakajima Kotobuki 41 o mocy 710 KM ze śmigłem trójpłatowym
Uzbrojenie: dwa zsynchronizowane k.m. kal. 7,7 mm Wzór 89 typ 2 oraz 2x30 kg bomb (A5M4) Wymiary: rozpiętość 10,82 (A5M1), 11,00 m (A5M4); długość 7,798 m (A5M1,2), 7,565 m (A5M4); wysokość 3,2 m; masa własna 1090 kg (A5M1), 1216 kg (A5M4) masa całkowita 1608 kg (A5M1), 1708 kg (A5M4) Osiągi: prędkość 426 km/h (A5M1), 440 km/h (A5M4), pułap 10000 m, zasięg 740 km (A5M2), 1200 km (A5M4 z dodatkowym zbiornikiem)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz