Amerykański lotniskowiec USS „Saratoga”

USS „Saratoga”

Amerykański lotniskowiec  USS „Saratoga” wraz z bliźniaczym lotniskowcem „Lexington” został pierwotnie zaprojektowany jako jeden z sześciu pierwszych w historii US Navy krążowników liniowych. W efekcie zawirowań politycznych i gospodarczych oraz narastających tendencji do ograniczenia wyścigu zbrojeń morskich na świecie, krążowniki liniowe typu „Lexington" pozostały okrętami tej klasy jedynie w sferze projektów, bowiem dwie z sześciu rozpoczętych jednostek zostały ukończone ostatecznie jako lotniskowce.

Amerykański okręt podwodny USS Gar

Okręt podwodny USS Gar

USS Gar został przekazany do służby w marynarce Stanów Zjednoczonych w kwietniu 1941 roku. Po rejsach szkoleniowych wzdłuż wybrzeża regionu Nowej Anglii w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych wypłynął pod koniec listopada do San Diego w Kalifornii, w Stanach Zjednoczonych, docierając do celu trzy dni po Ataku na Pearl Harbor, który doprowadził Stany Zjednoczone do wojny na Pacyfiku. Po przygotowaniach w Stoczni Marynarki Wojennej Mare Island wypłynął z San Francisco w Kalifornii 15 stycznia 1942 roku do Pearl Harbor na Hawajach.

Amerykański lotniskowiec USS Yorktown

Amerykański lotniskowiec USS Yorktown (CV-5)

Amerykański lotniskowiec USS Yorktown był głównym okrętem swojej klasy lotniskowców, ochrzonym przez Pierwszą Damę Eleanor Roosevelt. Wiele lat przedwojennych spędził na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, na Morzu Karaibskim, a nieraz odwiedzał Kanał Panamski. W tym czasie przeszedł naprawę jesienią 1938 roku i przez jakiś czas był okrętem flagowym 2 Dywizjonu Lotniskowców. 20 kwietnia 1939 roku wypłynął z Hampton Roads do San Diego przez Kanał Panamski, dołączając do Floty Pacyfiku. W latach przedwojennych uczestniczył również w Flotach XX i XXI; obie były krytyczne w rozwoju taktyk lotniczych stosowanych w nadchodzącej wojnie. 20 kwietnia 1941 roku Yorktown wraz z niszczycielami Warrington, Somers i Jouett został wysłany z powrotem na Atlantyk, aby przeciwstawić się zagrożeniu niemieckim okrętom podwodnym.

Amerykański ciężki krążownik USS Guam

Amerykański ciężki krążownik USS Guam

Amerykański ciężki krążownik USS Guam był ostatnim okrętem wielkich amerykańskich okrętów wojennych klasy Alaska. Został oddany do służby we wrześniu 1944 roku pod dowództwem kapitana Lelanda P. Lovette. Odbył pierwszy rejs do Trynidadu i wrócił do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii, w stanie Pensylwania, w Stanach Zjednoczonych, w celu naprawy po wypadku. 17 stycznia 1945 roku wypłynął z Filadelfii, by dołączyć do US Navy Pacific Fleet, przybywając do Pearl Harbor na Hawajach w Stanach Zjednoczonych 8 lutego.

Amerykański pancernik USS California

Amerykański pancernik USS California

Amerykański pancernik USS California, owyporności około 32.300 ton, pancernik klasy Tennessee, został zbudowany w Mare Island Navy Yard w Kalifornii, a oddany do użytku w sierpniu 1921. W latach 20 i 30  XX wieku aktywnie uczestniczył w działaniach Floty Bojowej Stanów Zjednoczonych, często działając jako okręt flagowy. W 1925 roku, USS California była jednym z okrętów, które przeprowadziły duży trans-Pacyficzny rejs do Australii i Nowej Zelandii.

Amerykański ciężki krążownik USS Alaska

Amerykański ciężki krążownik USS Alaska

Amerykański ciężki krążownik USS Alaska był okrętem wiodącym klasy dużych krążowników, według klasyfikacji z drugiej wojny światowej. Było to spowodowane jego niezwykłą kompozycją korpusu tak długiego jak pancernik, ale mimo to szerokość była tak wąska jak krążownik, podczas gdy jego przemieszczanie się było znacznie szybsze niż typowy krążownik, a był nie tak mocno uzbrojony jak pancernik. Został oddany do służby w 1944 roku pod dowództwem kapitana Petera K. Fischlera. Pierwszy rejs odbył się w Zatoce Chesapeake w Stanach Zjednoczonych i Zatoce Parii u wybrzeży Trynidadu. Po pewnym czasie powrócił do Filadelfijskiej Marynarki Wojennej i wyruszyła w podróż na Morze Karaibskie 12 listopada 1944 roku. Przypłynął do San Diego 12 grudnia i szkolił się do ostrzeliwania lądu i taktyki przeciwlotniczej.

Pancernik USS Colorado

Amerykański pancernik USS Colorado

Amerykański pancernik USS Colorado był pierwszym okrętem w swojej klasie okrętów wojennych. Został wybudowany w stoczni New York Shipbuilding Corporation w Camden, w New Jersey, w Stanach Zjednoczonych w 1921 roku, a dwa lata później został oddany do użytku pod dowództwem kapitana RR Belknapa. 29 grudnia 1923 roku pancernik popłynął w rejs z Nowego Jorku do Portsmouth w Anglii, w Wielkiej Brytanii.

Amerykański pancernik USS Maryland

Amerykański pancernik USS Maryland

Amerykański pancernik USS Maryland, to pancernik klasy Colorado o wyporności 32600  ton, został zbudowany w Newport News w stanie Wirginia, w lipcu 1921 roku. W latach 20 i 30 XX wieku uczestniczył w regularnych szkoleniach flotowych i ćwiczeniach bojowych. USS Maryland odbył także kilka znaczących rejsów długodystansowych, w tym jeden do Rio De Janeiro w lecie 1922 roku, aby wziąć udział w wystawie stulecia Brazylii, w podróży trans-Pacyficznej amerykańskiej floty w 1925 roki, a także w 1928 roku podczas wizyty prezydenta-elekta Herberta Hoovera w Ameryce Łacińskiej.

Pancernik USS Alabama

Pancernik USS "Alabama"

Pancernik USS "Alabama" został zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej Norfolk w stanie Wirginia w lutym 1942 roku. Trzy miesiące po tym, jak USA przystąpiły do II wojny światowej. Został oddany do służby w sierpniu tego samego roku. W 1942 roku odbył rejs po zatoce Chesapeake Bay na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, a na początku 1943 roku przeprowadził szkolenia w okolicach Casco Bay w stanie Maine w Stanach Zjednoczonych. Pancernik opuścił Stany Zjednoczone w kwietniu 1943 roku.

Pancernik USS Arizona

Pancernik USS Arizona

W 1914 roku konstruktorzy amerykańscy zaprojektowali 2 pancerniki które miały nosić nazwy „Pensylwania" (BB-38) i "North Carolina" (BB-39). Były one efektem narastającej rywalizacji z Japonią, która w tym okresie wprowadziła do służby 4 krążowniki liniowe typu "Kongo" i pancernik "Fuso"- (drugi "Yamashiro" był na ukończeniu). Konstruktorzy okrętów zakładali dużą autonomiczność potrzebną na rozległych przestrzeniach Pacyfiku. Wkrótce po położeniu stępki nazwę drugiego okrętu zmieniono na "Arizona" (BB-39). Budowę "Arizony" powierzono stoczni New York Navy Yard, Brooklyn - w Nowym Yorku. Stępkę położono 16 marca 1914 roku, a wodowanie nastąpiło 19 czerwca 1915roku. Matką chrzestną okrętu była Pani Esther Ross.

Amerykański lotniskowiec USS Enterprise

Amerykański lotniskowiec USS Enterprise

Amerykański lotniskowiec USS "Enterprise" powszechnie uważany jest za najsławniejszy okręt tej klasy we flocie US NAVY z lat II wojny światowej. Trudno temu zaprzeczyć, jeżeli zważy się fakt, iż okręt ten brał udział we wszystkich niemal bitwach i operacjach floty amerykańskiej na Pacyfiku w latach 1941-1945 i pomijając niewielkie uszkodzenia i nieliczne trafienia z każdej bitwy wychodził jako zwycięzca. Marynarze amerykańscy darzyli wielką sympatią ten okręt jak również piloci samolotów zaokrętowanych na jego pokładzie.