Pancernik USS Alabama

Pancernik USS "Alabama"

Pancernik USS "Alabama" został zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej Norfolk w stanie Wirginia w lutym 1942 roku. Trzy miesiące po tym, jak USA przystąpiły do II wojny światowej. Został oddany do służby w sierpniu tego samego roku. W 1942 roku odbył rejs po zatoce Chesapeake Bay na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, a na początku 1943 roku przeprowadził szkolenia w okolicach Casco Bay w stanie Maine w Stanach Zjednoczonych. Pancernik opuścił Stany Zjednoczone w kwietniu 1943 roku.



Udał się do Wielkiej Brytanii wraz z siostrzaną jednostką USS South Dakota, dołączając do brytyjskiej Royal Navy Home Fleet w Scapa Flow w Szkocji w Wielkiej Brytanii 19 maja. Po okresie szkolenia osłaniał lądowanie wojsk alianckich na norweskiej wyspie Spitsbergen, położonej na granicy Morza Norweskiego z Morzem Arktycznym, w czerwcu 1943 roku. W następnym miesiącu brał udział w “operacji gubernator” (Operation Governor), której celem było zwrócenie uwagi Niemiec na południową Norwegię, podczas gdy siły alianckie przygotowywały się do faktycznego celu czyli inwazji na Sycylię we Włoszech. 1 sierpnia został wyłączony z Royal Navy i zaczął płynąć do Stanów Zjednoczonych, przybywając do Norfolk 8 dni później.

Po planowym przeglądzie w Norfolk, USS Alabama popłynął na Południowy Pacyfik, przybywając do Nowych Hebryd we wrześniu 1943 roku, aby wziąć udział w inwazji na Wyspy Gilberta, osłaniał ogniem przeciwlotniczym lotniskowce i zapewnił wsparcie artyleryjskie podczas desantu na atolu Tarawa i atolu Makin na Wyspach Gilberta. Po bardzo krótkim czasie pobytu w suchym doku w Pearl Harbour na amerykańskim Terytorium Hawajów w związku z planowym remontem, wrócił na Południowy Pacyfik pod koniec stycznia 1944 roku i dołączył do floty wspierającej inwazję Wysp Marshalla.

16 i 17 lutego eskortował amerykańskie lotniskowce, podczas gdy samoloty z lotniskowców dokonały nalotu na japońską bazę marynarki wojennej w Truk na Wyspach Karolińskich. Od Truka flota popłynęła w kierunku Wysp Mariana, gdzie samoloty z lotniskowców dokonały nalotu na japońskie pozycje na Tinian, Saipan i Guam. Na początku marca 1944 roku przez okres pięciu dni tymczasowo pełnił funkcję okrętu flagowego wiceadmirała Marca Mitschera z amerykańskiej grupy szybkich lotniskowców marynarki wojennej.

Pod koniec marca i na początku kwietnia wspierał naloty na kilka baz na wyspach Karolińskich. Później w kwietniu wspierał lądowanie na północnym wybrzeżu australijskiej Nowej Gwinei i holenderskiej Nowej Gwinei. 12 czerwca USS "Alabama" zapewnił obronę amerykańskim lotniskowcom, podczas gdy samoloty z lotniskowców uderzyły w japońskie pozycje na Saipanie na Marianach. Następnego dnia bombardowała Saipan swoimi armatami  przez sześć godzin, próbując osłabić obronę brzegu przed atakiem amfibii, który miał się odbyć 15 czerwca. 19 czerwca 1944 roku radar pancernika wykrył nadlatujące samoloty wroga, ale początkowo uważano, że jest to błąd w bitwie na Morzem Filipińskim, odgrywał niewielką rolę, ostrzeliwując sporadycznie japońskie samoloty, które przekroczyły granice obronne. W lipcu, a potem we wrześniu, eskortował lotniskowce podczas działań na Guam na wyspach Mariańskich i Palau, Ulithi i Yap na wyspach Karolińskich. Między wrześniem a listopadem 1944 roku eskortował amerykańskie lotniskowce, jako że samoloty z lotniskowców uderzyły w japońskie pozycje na Filipinach. Pancernik USS Alabama miał krótki okres wytchnienia od walki na początku grudnia w Ulithi na Wyspach Karolińskich, przeprowadzając ćwiczenia treningowe. Pancernik opuścił Ulithi 10 grudnia i do 14 grudnia powrócił na swoje stanowisko wraz z lotniskowcami opodal Luzonu na Wyspach Filipińskich. USS Alabama wrócił do Stanów Zjednoczonych w styczniu 1945 roku. Spędzając czas w Stoczni Marynarki Puget Sound w Bremerton w Waszyngtonie do marca 1945 r. W celu naprawy. Po okresie treningów w południowej Kalifornii w Stanach Zjednoczonych powrócił na południowy Pacyfik pod koniec kwietnia 1945 roku, aby wesprzeć trwającą już inwazję na Okinawę. W nocy z 17 na 18 lipca bombardował cele przemysłowe w rejonie Hitachi-Mito, 13 kilometrów na północny wschód od Tokio w Japonii.

Po zakończeniu wojny na Pacyfiku USS "Alabama" przebywał na południu Japonii. Oddział Marines, wspierany przez marynarzy, pomagał w okupacji japońskiego obszaru Yokosuka-Tokio. Pancernik USS Alabama opuścił japońskie wody we wrześniu, zabierając amerykańskich żołnierzy z japońskich wysp macierzystych i Okinawy do San Francisco w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych, gdzie przybył 15 października. Przeszedł remont dezaktywacyjny w Stoczni Marynarki Wojennej Puget Sound i został wycofany ze służby w styczniu 1947 roku. Był częścią grupy Bremerton w amerykańskiej Pacific Reserve Fleet do 1962 roku, kiedy został skreślony z amerykańskiego rejestru marynarki wojennej. Został przekazany rządowi stanu Alabama w Stanach Zjednoczonych, by działał jako okręt muzealny, a pancernik rozpoczął swoje życie w tym charakterze w 1965 roku w Battleship Memorial Park, Mobile, Alabama, Stany Zjednoczone.


Kraj:                 Stany Zjednoczone
Klasa okrętu:         Pancernik klasy South Dakota
Nr na kadłubie: BB-60
Stocznia:          Norfolk Navy Yard
Stępka:            1 lutego 1940 r
Wodowanie:    16 lutego 1942 r
Służba od:        16 sierpnia 1942 r
Wycofanie z eksploatacji: 9 stycznia 1947
Wyporność:      35000 ton w standardzie
Długość 210 metrów
Szerokość:             33 metry
Zanurzenie:      11 metrów
Maszynownia: Turbiny parowe Westinghouse, cztery wały
Moc wyjściowa 130000 SHP
Prędkość:        27 węzłów
Zasięg:            15 000 mm przy 15 węzłach
Załoga:            1793
Uzbrojenie:      9x410 mm działa Mk 6, działa 20x130 mm, działka Bofors 24x40 mm,                                                                             armata Oerlikon 22x20 mm
Opancerzenie: Pas 12.25, wieże 18-calowe, talie 1,5 -,3,3 cala, wieża nawigacyjna 15 cali
Samolot: Dwa pływające OS2U Kingfisher

tagi: II wojna światowa, pancerniki amerykańskie, wojna na dalekim wschodzie,